动力电池两大巨头竞争激烈，比亚迪3月份份额超过宁德时代

4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年3月，比亚迪在插混乘用车动力电池市场的份额达到34.89%，反超宁德时代，位居行业第一。但两家差距不大，宁德时代在插混乘用车动力电池市场的份额为34.71%。

动力电池两大巨头“缠斗”背后，是插混乘用车动力电池市场的爆发。在动力电池市场中，插混乘用车动力电池装车量在2022年的市场占比为10.5%，2023年达到16.9%，今年1—3月进一步增至22.8%。装车量方面，今年1—3月插混乘用车动力电池装车量同比增长97%。

比亚迪是中国的一家知名汽车制造企业，总部位于广东省深圳市。该公司成立于1995年，最初是一家从事电池制造的公司。后来，比亚迪逐渐扩大业务范围，涉足了电动汽车、混合动力汽车、公交车、轨道交通等领域，成为中国新能源汽车领域的领军企业之一。比亚迪以其在电动汽车和新能源技术方面的创新而闻名，也是全球最大的电动汽车制造商之一。

该公司致力于可持续发展和环保技术的推广，不断推动新能源汽车产业的发展。

西部证券研报指出，比亚迪2023年业绩符合预期，3月销量亮眼，伴随二季度新车&新技术平台的陆续发布，有望开启新一轮向上周期，维持“买入”评级。

2023年公司销量突破300万辆，毛利率同比优化。公司销量大幅提升，带动收入和业绩高增并达到历史新高。春节后公司陆续推出秦PLUS等多款荣耀款车型，定价普遍下降2-3万元。比亚迪3月实现销量30.25万辆，较2月环比提高147%，其中出口3.84万辆。该行预计公司将于Q2上市秦系新车/海洋生物新车，与秦PLUS形成双代同堂抢占A级市场。新车型方面，预计海狮07、仰望U7、腾势Z9GT 等全新车型有望贡献较高销量。

最后，以上观点仅供参考，不做为买卖依据，盈亏自负。市场有风险，投资需谨慎。