沪指跌0.13% 汽车板块延续强势

6月1日消息 周三A股三大指数纷纷低开，早盘沪指横盘震荡，黄白两线分化，另一方面， 深成指、创业板指则震荡上行，其中创业板指涨超1%；午后市场短暂盘整后出现一波跳水，沪指跌近1%，深成指翻绿，炸板率高企，不过不久后A股便企稳逐步回升。截至收盘，沪指跌0.13%，报3182.16点，深成指涨0.21%，报11551.27点，创业板指涨0.99%，报2428.96点。沪深两市合计成交额8853.5亿元；北向资金实际净买入12.46亿元。两市92股涨停（含ST股），15股跌停。

盘面上看，博彩概念爆发，汽车板块延续强势，煤炭、运输、港口、传媒、软件、半导体等板块均走强；换电概念、钠电池、航运概念等题材表现活；农业、石油、地产、食品饮料、金融等板块走弱。
对于近日市场走势，国海证券指出，从市场演绎来看，本轮全国疫情进入收官阶段，在经济数据逐步确认复苏的环境下，市场有望更进一步。磨底阶段市场整体情绪不高，对于反弹充满怀疑，二次探底的担忧萦绕，但更需要把握的是市场整体的位置，一方面，政策的加力提供了一个好的开始，后续将逐步验证经济高频数据的好转，此外，今年困扰市场的部分负面因素如美联储紧缩、中美关系出现边际缓和的迹象；另一方面，目前各大指数的估值分位处于较为便宜的位置，股权风险溢价显示权益资产的性价比较高，市场下行的空间相对有限，仍处于找机会的阶段。
粤开证券：今年受到疫情影响，汽车产业发展遭遇“逆流”。但仍中长期来看，疫情影响终将消退，叠加新一轮汽车消费刺激政策密集出台，汽车产业将逐步回归正常轨道。从整体看，中国是全球最大的汽车市场，产销规模位列第一，近年来虽有波动，但保持了稳中有增的发展态势。2021 年汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5 万辆，同比增长3.4%和3.8%，结束了三年的平台调整期，增速企稳回升。2022 年疫情再度对汽车市场产生较大冲击，政策护航下汽车行业已进入周期复苏。